涡桨发动机螺旋桨的功用是：().
A: 产生正拉力
B: 产生正拉力和负拉力
C: 产生负拉力
D: 吸收涡轮剩余功率
A: 产生正拉力
B: 产生正拉力和负拉力
C: 产生负拉力
D: 吸收涡轮剩余功率
举一反三
- 涡轮螺桨发动机的涡轮带动螺旋桨转动,产生拉力。
- 关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是：（）. A: 反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力 B: 反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动 C: 反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力 D: 反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力
- 涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大（）。 A: 涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大 B: 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小 C: 涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小 D: 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大
- 涡桨发动机的负拉力是如何实现的？
- 螺旋桨在什么情况下会产生负拉力？（） A: 顺桨 B: 负桨叶角 C: 大桨叶角 D: 回桨