下面关于大中修设计中拨距计算的叙述，正确的有（）。
A: 大修工作中，既有曲线拨正是沿法线方向拨动
B: 拨距计算时，假定曲线拨动前后曲线长度不改变，可以满足拨距计算的精度要求
C: 拨距计算中，用20m弦长来代替其所对的曲线长，不会影响计算精度
D: 拨距计算中，用10m弦长来代替其所对的曲线长，计算精度会比20m弦长更高
A: 大修工作中，既有曲线拨正是沿法线方向拨动
B: 拨距计算时，假定曲线拨动前后曲线长度不改变，可以满足拨距计算的精度要求
C: 拨距计算中，用20m弦长来代替其所对的曲线长，不会影响计算精度
D: 拨距计算中，用10m弦长来代替其所对的曲线长，计算精度会比20m弦长更高
举一反三
- 曲线拨道按计算拨量拨曲线正点，后用眼看顺撬，看道人站在曲线外侧，距拨道点（）m。 A: 20-30 B: 30-50 C: 30-40 D: 50-100
- 曲线地段拨道应先调查现场正矢，并计算拨道量，当拨量大于mm时还需先进行荒拨（） A: 10 B: 20 C: 30 D: 40
- 某凸形竖曲线设计，半径为5000m，切线长100m，变坡点桩号为K5+670，计算点为K5+700，切线高程为100.00m。该点位于竖曲线（）（前或后）半支。纵距计算中分子的x等于（）m，纵距为（）m（保留两位小数），设计高程为（）m（保留两位小数）。
- 整治曲线方向不良，在拨量较大、行车繁忙的地段，可采用分次拨道法。每次只拨一部分，经过几次拨动后达到拨量要求。
- 计算拨道量时，如果半拨两很大，要求把它减小到需可的程度，也可用梯形修整法。一般，曲线上半部半拨量“-”号大，曲线轨道往下压的多，可先用正号梯形来修正，在下半部用负号梯形来反修正（）