P4R自动返航（包括智能返航，智能低电量返航和失控返航）过程中，在飞行器上升至（）米高度前，飞行器（），但仍可以终止返航以停止上升过程。
A: 30；不可控
B: 30；可控
C: 20；不可控
D: 20；可控
A: 30；不可控
B: 30；可控
C: 20；不可控
D: 20；可控
举一反三
- 以下不是大疆精灵PHANTOM4RTK的返航逻辑？（） A: 当GNSS信号在三格以下，或GNSS不工作时，不可使用自动返航 B: 自动返航过程中，在飞行器上升至20米高度前，飞行器不可控。但用户仍可以终止返航以停止上升过程 C: 返航过程中，当飞行器上升至20米以后但没达到预设返航高度前，若用户推动油门杆，则飞行器将停止上升并从当前高度返航 D: 触发返航时，飞机会以当前高度进行返航
- Phantom4Pro飞行器在飞行过程中，若当前电量仅足够完成返航过程，DJIGO4App将提示操作人员是否需要执行返航。智能低电量返航在同一次飞行过程中仅出现次（） A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
- 下列关于智能返航描述正确的是( ) A: 启动后飞行器将调整机头方向并开始返航 B: 启动后飞行器将直接在原航点返航 C: 返航过程中长按遥控器智能返航按键可停止返航 D: 退出智能返航过程中,用户无法控制飞行器
- 以大疆精灵四无人机为例，飞行时间为晚上10点，飞行光线不足，返航高度为30米，返航路线中有50米高的障碍物，在执行智能返航时可能会发生以下哪种情况（）。 A: 直接撞向障碍物 B: 正常返航 C: 飞行器自动绕开障碍物进行返航 D: 飞行器自动提升返航高度，直到越过障碍物后进行返航
- 返航高度的设置的要（）航测区内障碍物的高度，但也不能设置过高，无人机会预留智能低电量返航时先上升到返航高度在下降的电量，会影响正常飞行的时间。 A: 高于 B: 低于 C: 等于 D: 都可以