关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-17 汽车操纵稳定性的基本内容是（）。 A: 方向盘角阶跃输入下的稳态相应 B: 方向盘角阶跃输入下的瞬态相应 C: 横摆角速度频率相应特性 D: 回正性 E: 微曲率弯道行驶性 汽车操纵稳定性的基本内容是（）。A: 方向盘角阶跃输入下的稳态相应B: 方向盘角阶跃输入下的瞬态相应C: 横摆角速度频率相应特性D: 回正性E: 微曲率弯道行驶性 答案： 查看 举一反三 下面哪一项不是用来评价汽车操纵稳定性的指标？ A: 方向盘角阶跃输入下的时域响应 B: 直线行驶性 C: 回正性 D: 制动时汽车的方向稳定性 以下对方向盘角阶跃输入下的稳态响应的描述，错误的是 评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。 评价汽车操纵稳定性的路上试验有： A: 低速行驶转向轻便性试验 B: 稳态转向特性试验 C: 瞬态横摆响应试验 D: 转向盘角脉冲试验 频率响应是系统对不同频率正弦输入信号的（）响应。 A: 脉冲 B: 阶跃 C: 瞬态 D: 稳态
