用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留（）间隙，以便游动。
A: 0.1～0.5mm
B: 0.1～1mm
C: 1～1.5mm
D: 1.5～2mm
A: 0.1～0.5mm
B: 0.1～1mm
C: 1～1.5mm
D: 1.5～2mm
B
举一反三
- 在轴的两端支承点，用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住，在右轴承外圈与端盖间留有间隙，其间隙为（）。 A: 0～0.5mm B: 0.5～1mm C: 1～1.5mm D: 2mm
- 在轴的两端的吏承点，用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住，在右轴承外圈与端盖间留有间隙，其间隙为（）mm。 A: 0-0.5 B: 0.5-1 C: 1-1.5 D: 2
- 在轴组的装配中，常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定，分别限制轴组两个方向的轴向移动。为避免轴受热伸长而使轴承卡住，在右端轴承外圈与端盖间应留有0．5～1mm间隙，以便游动
- 减速箱的蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙应在mm（） A: 0.01~0.02 B: 0.1~0.2 C: 0.001~0.002 D: 1~2
- 采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死，在一端轴承外圈与轴盖之间留有的间隙，以便游动（） A: 0.005～0.01mm B: 0.01～0.02mm C: 0.5～1mm D: 2～3mm
内容
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滚动轴承轴向定位采用两端单点固定方式时，应使两端轴承外圈与端盖间不存在间隙。()
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采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死，在一端轴承外圈与轴盖间留有（）的间隙，以便游动。 A: 0.005～0.01mm B: 0.01～0.02mm C: 0.5～1mm D: 2～3mm
- 2
选用深沟球轴承作为游动支承时应在轴承外圈与端盖之间留适当间隙。
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采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死，在一端轴承外圈与轴盖间留有（）的间隙，以便游动。 A: A0.005～0.01mm B: B0.01～0.02mm C: C0.5～1mm D: D2～3mm
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利用轴承端盖可固定轴承的外圈。