提高齿面抗点蚀能力的措施之一是什么？（ ）
A: 采用闭式传动
B: 减少齿轮齿数
C: 提高齿面硬度
A: 采用闭式传动
B: 减少齿轮齿数
C: 提高齿面硬度
C
举一反三
- 闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在靠近节线的齿根面处，提高材料硬度可以增强轮齿抗点蚀的能力。（ ）
- 提高齿轮抗疲劳点蚀能力的措施之一是（ ）。 A: 适当降低润滑的粘度 B: 提高齿面硬度 C: 增大齿轮模数 D: 减小齿轮齿数
- 为提高齿轮传动的抗点蚀能力，有人提出下列几种方法：①采用闭式传动；②加大中心距；③提高齿面硬度；④减少齿数加大模数，你认为其中有 （） 种是正确的。
- 对于提高轮齿的抗点蚀能力，不能采用 的方法。（ ） A: 提高齿面的硬度 B: 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 C: 采用闭式传动 D: 加大传动的中心距
- 在齿轮传动中，提高其抗齿面胶合能力的措施是（） A: 提高齿面硬度 B: 减小载荷，减少转速 C: 改善润滑条件 D: 减少齿数
内容
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对于齿面硬度<350HBs的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为 （） A: 轮齿疲劳折断 B: 轮齿磨损 C: 齿面疲劳点蚀 D: 齿面胶合
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()是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。 A: 齿面点蚀 B: 齿面磨损 C: 齿面胶合 D: 轮齿折断
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对于齿面硬度小于350HBS的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。 A: 轮齿疲劳折断 B: 齿面磨损 C: 齿面疲劳点蚀 D: 齿面胶合
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为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（ ） A: 增大模数，减少齿数； B: 提高大小齿轮齿面硬度差 C: 采用闭式传动 D: 增大传动的中心距
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降低齿轮材料的硬度可提高齿轮的齿面抗点蚀能力。