马赫配平系统用来提供较高马赫数飞行时飞机的稳定性，关于它的使用是（）
A: 该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平
B: 当M>0.7时，不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作
C: 飞机飞行中，该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整
D: 马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段，保证起飞、着陆的稳定性
A: 该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平
B: 当M>0.7时，不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作
C: 飞机飞行中，该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整
D: 马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段，保证起飞、着陆的稳定性
举一反三
- 马赫配平系统用来提供较高马赫数飞行时飞机的稳定性,关于它的使用是
- 马赫配平系统的作用:当飞机在高马赫数飞行时速度。增加,该系统能控制升降舵(或安定面)产生一个:
- 自动飞行控制系统中,能够对飞机纵向力矩进行配平的设备有;(1)自动驾驶仪俯仰配平系统;(2)马赫配平系统:(3)速度配平系统;(4)自动油门系统。以上判断:()
- 在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（） A: 自动驾驶仪 B: 偏航阻尼器 C: 马赫配平系统 D: 自动油门系统
- 马赫配平的功能是（）. A: 保持飞行马赫数不变 B: 在大马赫数飞行时控制飞机的速度 C: 在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性 D: 在低速飞行时保证飞机速度的稳定性