为了提高齿轮的齿面接触疲劳强度,可以( )。
A: 加大模数
B: 加大中心矩
C: 减小齿宽系数
D: 减小啮合角
A: 加大模数
B: 加大中心矩
C: 减小齿宽系数
D: 减小啮合角
B
举一反三
- 为了提高齿轮的齿面接触疲劳强度,可以( )。 未知类型:{'options': ['加大模数', '加大中心距', '减小齿宽系数', '减小啮合角'], 'type': 102}
- 加大齿轮直径,可以提高齿面接触强度。
- 为了提高齿轮传动的齿面接触强度应()。 A: 在中心距不变的条件下,增大模数 B: 增大中心距 C: 减小齿宽 D: 在中心距不变的条件下增加齿数
- 圆柱齿轮传动,保持其中心距和齿宽不变,增加齿数,减小模数则________。 A: 弯曲疲劳强度提高 B: 接触疲劳强度提高 C: 平稳性提高 D: 静强度提高
- 齿轮的齿根弯曲疲劳强度主要取决于( )。 A: 模数 B: 齿数 C: 啮合角 D: 齿宽系数
内容
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对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是() A: 减少齿面接触强度 B: 减小滑动系数,提高传动效率 C: 增大模数,提高轮齿的抗弯强度 D: 提高齿面接触强度
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齿轮传动设计时,为了降低齿根弯曲应力,可以() A: 加大齿轮模数 B: 加大齿宽 C: 减小具形系数 D: 减小齿根圆角 E: 提高齿轮材料的机械强度
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为了提高齿轮传动的齿面接触强度应。 A: 分度圆直径不变增大模数 B: 增大分度圆直径 C: 分度圆直径不变增加齿数 D: 减小齿宽
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在圆柱齿轮传动中,若保持其中心距、传动比和齿宽不变,增加齿数,减小模数,则______。 A: 齿面接触疲劳强度提高 B: 齿根弯曲疲劳强度不变 C: 传动平稳性提高 D: 齿根弯曲疲劳强度提高
- 4
为了提高齿轮的齿面接触疲劳强度,可以( )。