SH6应符合下列要求（）。
A: 当道岔被挤时，接点应能可靠断开
B: 挤岔后应整机更换
C: 挤脱力调整为27～30KN，并铅封
D: 现场不得随意调整
A: 当道岔被挤时，接点应能可靠断开
B: 挤岔后应整机更换
C: 挤脱力调整为27～30KN，并铅封
D: 现场不得随意调整
举一反三
- 移位接触器应符合的要求（） A: 当主挤切削折断时，接点应可靠断开，切断道岔表示 B: 接点断开后，不经人工操作可以自动恢复 C: 用2.5mm垫片试验或用备用挤切削带动道岔时，接点应断开 D: 顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开
- 移位接触器应符合的要求（） A: A当主挤切削折断时，接点应可靠断开，切断道岔表示 B: B接点断开后，不经人工操作可以自动恢复 C: C用2.5mm垫片试验或用备用挤切削带动道岔时，接点应断开 D: D顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开
- 移位接触器应符合（）要求。 A: 当主销折断时，接点应可靠断开 B: 当顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开 C: 用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔试验时，接点应断开，非经人工恢复不得接通电路 D: 当顶杆触头间隙为2mm时，接点不应断开
- 电动转辙机移位接触器应满足（）。 A: 顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开 B: 顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点应断开 C: 接点断开后，非经人工恢复不得接通电路 D: 接点断开后，扳动道岔自动回复
- 当列车对向运行时，道岔开通错误，会“挤”道岔，发生挤岔事故。