电机与驱动桥组合驱动布置形式的传动系统结构紧凑,传动效率较高,便于安装。
对
举一反三
- 电动机与驱动桥组合驱动布置形式的机械传动机构紧凑，传动效率较高，便于安装。
- 纯电动汽车的驱动方式中，（）不属于集中驱动的方式。 A: 电机-驱动桥组合式驱动系统布置 B: 传统驱动系统布置 C: 电机-驱动桥整体式驱动系统布置 D: 双电机驱动系统
- 纯电动汽车的驱动方式中，（）方式应是未来纯电动汽车驱动系统的发展方向。 A: 轮毂电机独立驱动 B: 电机-驱动桥组合式驱动系统布置 C: 电机-驱动桥整体式驱动系统布置 D: 双电机驱动
- 电动机与驱动桥组合驱动布置形式具有良好的通用性和互换性，便于在现有的汽车底盘上安装，使用、维修也较方便。
- 常见的纯电动汽车驱动系统布置形式有哪些?() A: 集中式驱动方式 B: 轮毂驱动方式功 C: 电机驱动桥组合式驱动模式 D: 电机驱动桥整体式驱动模式
内容
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属于多电机驱动系统的有（） A: 机械驱动布置方式 B: 轮毂电机分散驱动方式 C: 电机-驱动桥整体式 D: 电机-驱动桥组合式
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【判断题】传统驱动布置形式结构复杂、效率低,可以充分发挥驱动电机的性能
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传动系的布置形式与发动机的布置和驱动形式无关。
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电机驱动系统布置形式有()。 A: 轮毂电机驱动 B: 前轮电机驱动 C: 中央电机驱动 D: 后轮电机驱动 E: 四轮电机驱动
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普通汽车机械式传动系的组成及布置形式，随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下（）。 A: 发动机前置，后轮驱动的传动系 B: 发动机后置，后轮驱动的传动系 C: 发动机前置，前轮驱动的传动系 D: 四轮驱动车的传动系