铺轨基地每昼夜轨排组装能力小于4km时，设置（ ）个道岔组装工作台。
A: 4
B: 3
C: 2
D: 1
A: 4
B: 3
C: 2
D: 1
举一反三
- 为了更经济合理地供应轨排，一般当铺轨工地距离组装基地超过（）km时，宜在靠近铺轨工地附近的车站设置轨排换装站。 A: 60 B: 80 C: 100 D: 120
- 一般当铺轨工地距离组装基地超过80km时，宜在靠近铺轨工地附近的车站设置轨排换装站。
- 一般当铺轨工地距离组装基地超过80km时，宜在靠近铺轨工地附近的车站设置轨排换装站。（2.0分）
- 为了保证轨排的连续生产与供应，必须具有轨排储备。轨排储备场的场地应平坦坚实，以免底层轨排变形或轨排垛倾倒。场地大小视计划的铺轨日进度与组装能力而定，一般应储存铺设（）天所需的轨排。 A: 1～2 B: 2～3 C: 3～4 D: 4～5
- 轨排组装基地供应半径应经济合理，新线一般铺轨基地的最大供应半径约为（）km。 A: 100～200 B: 200～300 C: 300～400 D: 400～500