空气质量与燃油质量之比，称为过量空气系数
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举一反三
内容
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燃烧时的实际空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。
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柴油机实际进入气缸的可燃混合气的质量，与在标准大气压下15℃时，所能充满气缸工作容积的可燃混和气质量之比称为（）。 A: 空燃比 B: 过量空气系数 C: 充气系数 D: 混合比
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除了排放混合气之外，过量空气系数在1.05-1.1称为混合气，过量空气系数在0.9-0.95称为混合气。
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过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比，用符号（）表示。
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在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与在理想状态下充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比称为 ；燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油所需的空气质量之比称为： 。