下列关于运输需求价格弹性的说法错误的是（）。
A: 旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较小
B: 消费性旅行需求的价格弹性较大
C: 收入高的国家和地区，由于运输费用占收入的比例小，价格弹性大些
D: 当某种货物急于上市销售或不易久存时，其运价弹性小
A: 旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较小
B: 消费性旅行需求的价格弹性较大
C: 收入高的国家和地区，由于运输费用占收入的比例小，价格弹性大些
D: 当某种货物急于上市销售或不易久存时，其运价弹性小
举一反三
- 下列关于运输需求价格弹性说法正确的是 A: 生产性旅行需求的价格弹性通常较大 B: 消费性旅行需求的价格弹性通常较大 C: 运输费用占收入比例较小时，运输需求价格弹性大 D: 价值小的货物运输需求价格弹性通常较大 E: 运输需求价格弹性值为负值
- 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常，在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性（）；在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性（） A: 较小；较大 B: 较小；较小 C: 较大；较小 D: 较大；较大
- 运输需求替代性的强弱可以用（）反映。 A: 运输需求交叉弹性 B: 运输需求派生弹性 C: 运输需求价格弹性 D: 运输需求收入弹性
- 关于运输需求价格弹性的说法，不正确的有（）。 A: 运输能力紧张的运输方式，需求的价格弹性小 B: 运输能力紧张的运输线路和方向，需求的价格弹性小 C: 运输能力紧张的运输方式，需求的价格弹性大 D: 运输能力紧张的运输线路和方向，需求的价格弹性大 E: 运输卖方市场，需求的价格弹性大
- 运输需求具有替代性，其替代性强弱可通过运输需求（）反映。 A: 收入弹性 B: 派生弹性 C: 交叉弹性 D: 价格弹性