船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，其基本垂向加速度与（）有关。
A: 横向积载位置
B: 纵向积载位置
C: 垂向积载位置
D: B和C
A: 横向积载位置
B: 纵向积载位置
C: 垂向积载位置
D: B和C
举一反三
- 船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，其基本垂向加速度与（）有关。 A: A横向积载位置 B: B纵向积载位置 C: C垂向积载位置 D: DB和C
- 积载是货物的实际装载位置，配载是货物的设计装载位置。
- 船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的K2的修正。 A: 横向 B: 纵向 C: 垂策 D: 以上都是
- （ ）是以图示形式表示货物在船舱内的装载位置,使每一票货物都能形象具体地显示其在船舶舱室内的位置。 A: 货物积载图 B: 积载检验报告 C: 载货清单 D: 危险货物清单
- 船舶配载是以（）前提和依据。 A: 货物积载图 B: 装卸计划 C: 船舶积载 D: 船舶压载