某船装载后呈中拱状态,尾倾过大且稳性过大,则应采取以下__措施来调整（）
A: 将首区底舱货物移至中区二层舱
B: 将首尖舱加满压载水
C: 将尾区底舱货物移至中区二层舱
D: 将尾尖舱加满压载水
A: 将首区底舱货物移至中区二层舱
B: 将首尖舱加满压载水
C: 将尾区底舱货物移至中区二层舱
D: 将尾尖舱加满压载水
C
举一反三
- 某轮装载后呈中垂状态，尾倾过大且稳性过大，则应采取以下（）措施来调整。 A: 将首区货物移至中区 B: 将中区双层底加满压载水 C: 将首尖舱加满压载水 D: 将中区底舱货物移至首区二层舱
- 某轮装载后呈中垂状态，首倾过大且初稳性高度过大，则应采取以下（）措施来调整。 A: 将首区货物移至中区 B: 将首尖舱加满压载水 C: 将中区底舱货物移至尾区二层舱 D: 将中区双层底加满压载水
- 压载管路分别通至①、边舱;②、尾尖舱;③、首尖舱;④、双层底舱
- 3.船上常用装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有 。①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱。
- 压载管路分别通至（） Ⅰ．边舱； Ⅱ．尾尖舱； Ⅲ．首尖舱； Ⅳ．双层底舱。 A: Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B: Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ C: Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D: Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
内容
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压载管路分别通至：（） ①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱 A: ①、②、③、④ B: ①、②、③ C: ①、②、④ D: ①、③、④
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某船装货后呈中垂状态且尾倾过大,则宜采取下列__措施来调整（） A: 在船首区加压载水 B: 将中区压载水调至首区 C: 将尾部压载水调至中区 D: A或B
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船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：Ⅰ、首尖舱；Ⅱ、尾尖舱；Ⅲ、双层舱；Ⅳ、深舱；Ⅳ、货舱；Ⅴ、隔离空舱 A: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B: Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C: Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D: Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
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某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大，则宜采取下列（）措施来调整。 A: 在船首区加压载水 B: 将中区压载水调至首区 C: 将尾部压载水调至中区 D: A或B
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某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大，则宜采取下列（）措施来调整。 A: A在船首区加压载水 B: B将中区压载水调至首区 C: C将尾部压载水调至中区 D: DA或B