能够迅速及时地施作拱部初期支护,开挖工作面稳定性好,下部开挖在拱部初期支护保护下进行,施工安全性好,是( )的主要优点。
A: 双侧壁导坑法
B: 单侧壁导坑法
C: 中隔壁法
D: 环形开挖预留核心土法
A: 双侧壁导坑法
B: 单侧壁导坑法
C: 中隔壁法
D: 环形开挖预留核心土法
举一反三
- 预留核心土能起到支挡开挖面作用，且能保证施做拱部初期支护迅速及时，所以开挖面稳定性好。（）
- 公路隧道的开挖方式主要有全断面法、台阶法、（）及中导洞法等。 A: 中隔壁法 B: 三侧壁导坑法 C: 双侧壁导坑法 D: 中心开挖预留周边土法 E: 环形开挖预留核心土法
- 双侧壁导坑法施工顺序是（）。 A: 开挖上部核心土→开挖下台阶→施作内层衬砌→开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→拆除导坑临空部分的支护 B: 开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→施作内层衬砌→开挖上部核心土→开挖下台阶→拆除导坑临空部分的支护 C: 开挖上部核心土→开挖下台阶→开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→拆除导坑临空部分的支护→施作内层衬砌 D: 开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→开挖上部核心土→开挖下台阶→拆除导坑临空部分的支护→施作内层衬砌
- 关于双侧壁导坑法施工工艺的说法，正确的有（）。 A: 开挖一侧导坑，并及时地将其初次支护闭合 B: 同时开挖另一侧导坑，并建造初次支护 C: 然后开挖上部核心土，建造拱部初次支护 D: 再后开挖下台阶，建造底部的初次支护，使初次支护全断面闭合 E: 最后拆除导坑临空部分的初次支护，施作内层衬砌
- 双侧壁导坑法是先开挖中部,并施做支护,最后开挖两侧导坑。