Ⅰ型系统是指系统开环传递函数中有一个积分环节，它对加速度输入信号的稳态误差为∞。()
对
举一反三
- 系统开环传递函数中有( )个积分环节则该系统为Ⅰ型系统。
- 系统的稳态偏差（误差）取决于系统的 、输入信号以及开环传递函数中积分环节的个数。 A:
- 系统的稳态误差主要取决于 A: 系统型别 B: 开环增益 C: 系统的输入信号类型 D: 闭环传递函数的积分环节个数 E: 开环传递函数的积分环节个数
- 系统的稳态误差取决于( ) A: 开环传递函数积分环节的个数 B: 开环增益K C: 输入信号的形式 D: 以上都不对
- 关于线性系统稳态误差,正确的说法是 ( ) 。 A: 一型系统在跟踪阶跃输入信号时无稳态误差 B: 一型系统在跟踪斜坡输入信号时无稳态误差 C: 增大系统开环增益K可以减小稳态误差 D: 增加积分环节可以消除稳态误差,但可能会影响系统稳定性
内容
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关于系统稳态误差描述正确的是 A: 系统稳定，误差一定为0 B: 系统增加积分环节数目，误差一定为0 C: 系统调节开环放大系数可能降低稳态误差 D: 系统稳态误差与输入信号无关
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某系统的开环传递函数中有一个积分环节（Ⅰ型系统），已知该系统稳定，则该系统具有无差跟踪阶跃输入信号的能力
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某一系统在输入斜坡函数信号时稳态误差为零,则该系统的开环传递函数可能是()。
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关于线性系统稳态误差，正确的说法是 A: 零型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差 B: 一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差 C: 增加积分环节可以消除稳态误差，而且不会影响系统稳定性 D: 增大系统开环增益K可以减小稳态误差
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系统在作用下的稳态误差,说明() A: 系统型别; B: 系统不稳定 C: 输入幅值过大 D: 闭环传递函数中有一个积分环节