嵌挤类沥青混凝土路面形成骨架空隙结构，强度主要由( )组成。
A: 嵌挤力和内摩阻力
B: 嵌挤力
C: 内摩阻力
D: 粘聚力
A: 嵌挤力和内摩阻力
B: 嵌挤力
C: 内摩阻力
D: 粘聚力
举一反三
- 密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。 A: 粘聚力与摩擦力 B: 嵌挤力与摩擦力 C: 粘聚力与摩阻力 D: 粘聚力与嵌挤力
- 密实型沥青混合料强度主要由( )形成。 A: 沥青与矿料的粘附力 B: 沥青自身的粘聚力 C: 矿料间的嵌挤力 D: 内摩阻力
- 按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。 A: 粘结 B: 吸引 C: 附着 D: 摩擦
- （）是沥青混凝土强度构成的重要因素。 A: 级料强度 B: 黏结力 C: 骨架的嵌挤作用 D: 骨架的摩阻力
- 沥青混合料的强度主要由矿料之间的内摩阻力、嵌挤力以及沥青与矿料之间的（）所构成。 A: 黏结力 B: 吸引力 C: 附着力 D: 摩擦力