采用CFR术语进行交易时，卖方应当特别重视对装船通知的管理，做到货物装船后及时无误地发出装船通知。
错
举一反三
- CFR贸易术语特别应该注意的是：卖方装船后应及时发出装运通知。()
- CFR贸易术语卖方在货物装船之后必须及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理投保手续。
- CFR与CIF的最主要差别体现在（） A: CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 B: CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 C: CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。 D: CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
- 采用CFR贸易术语时,如果卖方装船完毕后没有及时向买方发出装船通知,则货运途中的风险由卖方承担。( <br/>)
- 按CFR条件成交,货物装船后卖方应及时向买方发出装船通知,这涉及到卖方的合作态度问题。
内容
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按CFR贸易术语成交，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。（）
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相对于FOB、CIF等术语，采用CFR术语成交时，装船通知(ShippingAdvice)更为重要。原因是：_______。 A: 在实践中，装船通知就是运输合同 B: 如果卖方没有及时发出装船通知而导致买方没有及时投保，货物遭遇风险产生的损失由卖方承担。 C: 装船通知有利于买方掌握货运情况，做好提货、用货的准备。
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按CFR条件成交时,货物装船后,卖方应及时向买方发装船通知,这涉及( )
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按CFR条件成交时，如果卖方装船后未向买方及时发出装船通知，则运输途中的风险损失应当由卖方承担（）
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使用()贸易术语进行交易时,卖方需及时向买方发出“已装船通知”。 A: CIP B: DDP C: FCA D: CFR