热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，同时还要进行的试验或检验是()。
A: CBR试验
B: 浸水马歇尔试验
C: 水稳性检验
D: 车辙试验
A: CBR试验
B: 浸水马歇尔试验
C: 水稳性检验
D: 车辙试验
举一反三
- 热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，同时还要进行的试验或检验是（）。 A: CBR试验 B: 浸水马歇尔试验 C: 水稳性检验 D: 车辙试验 E: 密度性检验
- 热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，同时还要进行试验或检验的是()。 A: CBR试验 B: 浸水马歇尔试验 C: 水稳性试验 D: 车辙试验 E: 抗裂试验
- 沥青混合料高温稳定试验方法有()。 A: 浸水马歇尔试验 B: 马歇尔试验 C: 浸水车辙试验 D: 车辙试验
- 采用马歇尔试验方法得到沥青混合料的最佳沥青用量后，还需要对沥青混合料的路用性能进行实际的检验，这些检验包括？ A: 车辙试验 B: 浸水马歇尔试验 C: 冻融劈裂试验 D: 低温弯曲试验 E: 渗水试验
- 用()对沥青混合料低温抗裂性进行检验。 A: 车辙试验 B: 浸水马歇尔试验 C: 冻融劈裂试验 D: 低温弯曲试验