根据威廉姆森的理论，可以将物流系统的治理结构分为：（）、三边治理、双边治理和（）。
举一反三
- 在物流系统的治理结构中，称为一体化治理的是（）。 A: 多边治理 B: 三边治理 C: 双边治理 D: 单边治理
- 根据威廉姆森的交易与契约和治理结构匹配的理论，对于偶然进行的混合资产的交易，与之最匹配的治理结构是（） A: 市场治理 B: 三方治理 C: 双方治理 D: 统一治理
- 对于双边治理和三边治理的区别描述错误的是（）。 A: 双边治理的双方关系更加紧密 B: 三边治理近似于垂直一体化关系 C: 双边治理需要的专用资产投资规模更大 D: 三边治理结构中的冲突机制在双边治理结构中可通过关系机制解决
- 在物流系统的治理结构中，偶尔发生的需要专用型资产的交易，并且投资专用型资产可以获得市场平均利润，可以采取（）的治理方式。 A: 多边治理 B: 三边治理 C: 双边治理 D: 单边治理
- 企业治理方式，也就是企业在交易中所选择的交易关系形式，主要有：（） A: 多边治理 B: 三边治理 C: 双边治理 D: 单边治理