转向系统角传动比越大，转向操纵越轻便。
举一反三
- 关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（） A: 转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性 B: 转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力 C: 转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏 D: 转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
- 转向系统角传动比越大，转向时加在转向盘上的力矩就越小，转向轻便。但转向系统角传动比大会导致转向操纵不灵敏。所以，转向系统角传动比的大小要协调好“转向轻便”与“转向灵敏”之间的矛盾。请讨论何谓转向系统的角传动比和力传动比？汽车在高速行驶时转向是要灵敏一点还是要轻便一点？低速呢？为什么？如何保证？
- 什么是转向系统角传动比，它对操纵轻便性和转向灵敏性有何影响。
- 转向系角传动比越大，（ ）。 A: 增矩作用加大 B: 转向操纵越轻便 C: 转向盘转的圈数多 D: 操纵灵敏性变差
- 转向器的力传动比和角传动比是正比关系，力传动比越大，转向越轻便，角传动比越大，转向不灵敏。（ ）