关于奥迪的四驱（quattro）描述错误的是（）
A: 前后轴驱动力基本分配比例为40：60
B: 前轴驱动力分配最多为70%
C: 后轴驱动力分配最多为85%
D: 前后轴驱动力基本分配比例为45：55
A: 前后轴驱动力基本分配比例为40：60
B: 前轴驱动力分配最多为70%
C: 后轴驱动力分配最多为85%
D: 前后轴驱动力基本分配比例为45：55
举一反三
- 关于GLE350四驱系统，描述正确的是（） A: 适时四驱，前后驱动力分配50：50 B: 适时四驱，前后驱动力分配45：55 C: 全时四驱，前后驱动力分配50：50 D: 智能全时四驱，前后驱动力分配0：100
- quattro®全时四轮驱动系统以无级调节方式向左右后轮分配各自所需的驱动力，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。这一系统最高可以实现前后轴（）的动力分配。 A: 20：80 B: 30：70 C: 40：60 D: 50：50
- 中央差速器饿两大功能： 将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、 吸收前后驱动轴的转速差
- 驱动电机控制器是控制动力电源与驱动电机之间（）的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。 A: 能量传输 B: 动力分配 C: 电力分配 D: 动力传输
- 奔驰GLS搭载的全新智能全时四轮驱动系统4MAITC，其可在（）范围内分配前后轴动力。 A: 45%-55% B: 10%-90% C: 0-100% D: 40%-60%