站内流线组织原则为各种流线避免（）、最大限度地缩短旅客（），避免流线（）。
交叉干扰；走行距离；迂回
举一反三
- 客运站流线组织原则包括（） A: 避免各种流线相互交叉干扰 B: 各种流线设置在一起方便管理 C: 行包流线和车辆流线设置在一起 D: 尽量缩短旅客走行距离，避免流线迂回
- 客运流线组织，要尽量避免各种流线互相交叉干扰。
- 车站进行客流组织时应尽量避免各种流线相互交叉干扰，避免流线迂回。_
- 铁路客运站提供服务、组织旅客乘降等活动形成各种流线,按流动方向划分可分( )。 A: 进站流线、出站流线 B: 旅客流线、行包流线 C: 行包流线、车辆流线 D: 车辆流线、进站流线
- 铁路客运站提供服务、组织旅客乘降等活动形成各种流线，按流动方向划分可分（ ）。(1.0分) A: 进站流线、出站流线 B: 旅客流线、行包流线 C: 行包流线、车辆流线 D: 车辆流线、进站流线
内容
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车站进行客流组织时应尽量避免各种流线相互交叉干扰，避免流线迂回。 A: 正确 B: 错误
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中国大学MOOC: 车站进行客流组织时应尽量避免各种流线相互交叉干扰，避免流线迂回。
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铁路客运站内的流线按流向不同可以分为（） A: 旅客流线 B: 进站流线 C: 车辆流线 D: 出站流线
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铁路客运站提供服务、组织旅客乘降等活动形成各种流线,按其性质可分为() A: 进出站流线 B: 旅客流线 C: 行包流线 D: 车辆流线
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铁路客运站内的流线按流向不同可以分为（） A: A旅客流线 B: B进站流线 C: C车辆流线 D: D出站流线