一般情况下，着陆飞机在通过跑道入口时，距道面高度为（）m
A: 10.2
B: 10.7
C: 15.2
D: 15.7
A: 10.2
B: 10.7
C: 15.2
D: 15.7
C
举一反三
- 飞机着陆时首先接触跑道入口后的跑道部分是（） A: 跑道最高点 B: 接地地带 C: 机场平面 D: 跑道最低点
- 接地地带：过了跑道入口，供着陆飞机最早（）的那部分跑道。
- 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） A: 600 B: 800 C: 1500 D: 2400
- （）为坚实土质道面，其作用为防止或减缓飞机在起飞、着陆时因中断起飞等原因冲出跑道、提前接地，或偏离跑道造成的事故。
- 日常所说的6寸照片对应的实际尺寸是（）。 A: 9.7×8.9 B: 10.7×8.9 C: 14.2×10.2 D: 15.2×10.2
内容
- 0
跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同，用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为（）。 A: 净空道 B: 停止道 C: 缓冲区 D: 延伸区
- 1
决断高度是指（）。 A: A飞机到达看见跑道的最大允许高度 B: B驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度 C: C飞机到达看见跑道的最低允许高度 D: D飞机放起落架的高度
- 2
决断高度是指（）。 A: 飞机到达看见跑道的最大允许高度 B: 驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度 C: 飞机到达看见跑道的最低允许高度 D: 飞机放起落架的高度
- 3
在前起落架收起着陆时，飞机机头接触跑道的距离比正常情况更短。
- 4
地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。 A: 2°-3°的下滑角 B: 对准跑道中心的航向面 C: 下滑线 D: 2°-3°的下滑面