根据《机动车排放污染防治技术政策》，本技术政策的适用范围是( )。
A: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)
B: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)
C: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)、及车用发动机产品，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)
D: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)、及车用发动机产品，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)及车用发动机产品
A: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)
B: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)
C: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)、及车用发动机产品，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)
D: 我国境内所有新生产汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)、及车用发动机产品，和在我国登记上牌照的所有在用汽车(含柴油车)、摩托车(含助动车)及车用发动机产品
C
举一反三
内容
- 0
“新能源汽车”--相对于传统汽油车和柴油车而言的,是指用____和非柴油燃料发动机或新能源作动力替代或部分替代传统____作动力的汽车。
- 1
根据《柴油车排放污染防治技术政策》，2010年之后我国柴油汽车污染物排放( )。 A: 相当于欧洲第一阶段排放控制水平 B: 相当于欧洲第二阶段排放控制水平 C: 相当于欧洲第三阶段排放控制水平 D: 争取与国际排放控制水平接轨
- 2
根据《柴油车排放污染防治技术政策》，到2008年，我国柴油汽车污染物排放力争达到 ( )。 A: 相当于欧洲第一阶段排放控制水平 B: 相当于欧洲第二阶段排放控制水平 C: 相当于欧洲第三阶段排放控制水平 D: 与国际排放控制水平接轨
- 3
甲公司是一家柴油汽车生产企业，根据波特的五种竞争力分析理论，下列各项中，不会对甲公司构成竞争威胁的是（ ）。 A: 新能源汽车正在蓬勃发展，并有取代柴油车的趋势 B: 柴油汽车生产企业普遍存在过剩的生产能力 C: 柴油汽车产业需要大量的初始资金投资 D: 柴油汽车购买者通常采取大宗采购，会在价格方面获得较多的优惠
- 4
某汽车品牌利用公司品牌从摩托车扩张到汽车、助动车、滑雪车、割草机等产品上，这属于（）。