船舶起航在加速过程中，螺旋桨发出的推力与船舶阻力的关系是（）。
A: 推力大于阻力
B: 推力小于阻力
C: 二者相等
D: 不定
A: 推力大于阻力
B: 推力小于阻力
C: 二者相等
D: 不定
举一反三
- 船舶起航在加速过程中，螺旋桨发出的推力与船舶阻力的关系是（）。 A: A推力大于阻力 B: B推力小于阻力 C: C二者相等 D: D不定
- 飞艇达到最大飞行速度时（） A: 推力与阻力相等 B: 推力小于阻力 C: 推力大于阻力
- 对于给定的船舶,螺旋桨转速和吃水不变时,随着船速的增加()。 A: 推力增大,阻力减小 B: 推力减小,阻力减小 C: 推力减小,阻力增大 D: 推力增大,阻力增大
- 船舶从静止状态中开进车,使船舶达到与主机功率相应的稳定航速所需的时间和航速的距离称为船舶的启动性能。其启动过程是:() A: 船舶从静止状态开进车,开始阶段推力大于阻力,船舶开始加速,同时阻力也随船速的提高而增大,而推力也随船速的增加而减小,当推力等于阻力时,船舶达到稳定的船速 B: 船舶从静止状态开进车,开始阶段推力小于阻力,船舶开始加速,同时阻力也随船速的提高而减小,而推力也随船速的增加而减小,当推力等于阻力时,船舶达到稳定的船速 C: 船舶从静止状态开进车,开始阶段推力大于阻力,船舶开始加速,同时阻力也随船速的提高而增大,而推力也随船速的增加而增大,当推力等于阻力时,船舶达到稳定的船速 D: 船舶从静止状态开进车,开始阶段推力小于阻力,船舶开始加速,同时阻力也随船速的提高而增大,而推力也随船速的增加而减小,当推力等于阻力时,船舶达到最大的船速
- 拖拽在正常航行拖拽船舶作业时，螺旋桨推力，TE，船舶阻力R，拖拽Z，三者的关系是（） A: TE>R+Z B: TEC .