动力电池上报该故障会造成整车进入跛行、暂时停止能量回馈、停止充电。动力电池正常工作下不会上报该故障，BMS一旦上报该故障表明动力电池某些硬件出现故障或动力电池处于非正常工作的条件下，该故障属于（ ）故障，
A: 一级
B: 三级
C: 二级
D: 四级
A: 一级
B: 三级
C: 二级
D: 四级
C
举一反三
内容
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检修比亚迪秦，发现动力电池管理模块不能与其他控制单元进行通信，故障点可能有哪些？ A: 电池管理器电源故障 B: 电池管理器接地故障 C: 电池管理器本身故障 D: 电池管理器搭铁故障
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关于动力电池的描述,下列选项中正确的有( )。 A: 动力电池容量的大小直接影响到整车的续航里程。 B: 动力电池的能量密度直接影响到电池的充电效率。 C: 动力电池成组后的电池一致性直接影响到电池的充电效率。 D: 动力电池成组后的电池一致性直接影响到整车的续航里程。
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车辆燃油模式下运行正常，纯电动模式下运行不正常，如果假设仅仅是动力电池出现故障，那么可能的故障点有：1.绝缘故障；2.动力电池模组故障；3.动力电池串联线松动
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动力电池涉及安全的故障类型（） A: SOC过低 B: 电池过温 C: 电池过压 D: 绝缘过低
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二级维护对动力电池检验的技术标准是（） A: 动力电池总电压符合原厂标准 B: 专用诊断仪无动力电池故障码 C: 外接充电不断电，SOC100%自动停止充电 D: 电池包托盘安装牢固，插接件外观、绝缘良好