对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（）。
A: A7.63
B: B6.73
C: C3.76
D: D7.36
A: A7.63
B: B6.73
C: C3.76
D: D7.36
举一反三
- 在直齿圆锥-斜齿圆柱齿轮二级减速器中，锥齿轮传动和斜齿轮传动的布置形式正确的是（ ）。A、锥齿轮传动布置在高速级，斜齿轮传动布置在低速级B、锥齿轮传动布置在低速级，斜齿轮传动布置在高速级C、锥齿轮和斜齿轮传动均布置在高速级D、锥齿轮和斜齿轮传动均布置在低速级
- 齿轮传动中，传动比最大的是（） A: 直齿圆柱齿轮传动 B: 斜齿圆柱齿轮传动 C: 蜗轮传动 D: 锥齿轮传动
- 轴流风机减速器为（）传动，第一级是一对螺旋锥齿轮，第二级为圆柱斜齿轮，减速器输入轴采用（），输出轴采用（）密封。
- 驱动桥主减速器按主减速器的齿轮类型有哪几种结构形式？（ ） A: 双曲面齿轮传动 B: 圆柱齿轮传动 C: 弧齿锥齿轮传动 D: 单级主减速器
- 在圆锥—圆柱两级齿轮传动中，如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动，另一级用直齿圆锥齿轮传动，则由于圆锥齿轮（），故一般将圆锥齿轮传动用在（）（高速级、低速级）。