对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的燃气管道环向焊缝，必须进行％的射线照相检验（）
A: 50
B: 10
C: 100
D: 20
A: 50
B: 10
C: 100
D: 20
C
举一反三
- 对于穿越铁路、公路、河流、城市主道及人口密集区的燃气管道，必须进行无损探伤抽查。（)
- 敷设城市燃气管道在穿越城市主干道、公路、铁路时常采用顶管法。
- 燃气管道在穿越公路或城镇主干道时，宜敷设在（）或（）。
- 关于焊缝，如下叙述正确的是（） A: 管道环焊缝必须进行100％的无损探伤检测 B: 管道环焊缝不得置于建筑物、闸井（或检查小室）的墙壁或其他构筑物的结构中 C: 设在套管或保护性地沟中的管道不应设有焊缝 D: 在套管或保护性地沟中的管道的环焊缝必须进行100％的无损探伤检测 E: 在进行100％无损探伤检测合格的在前提下，可以将环焊缝置于建筑物、闸井（或检查小室）的墙壁或其他构筑物的结构中
- 燃气管道不准敷设在铁路、河流下面。( )
内容
- 0
关于燃气管的铺设要求，错误的是（)。 A: 地下燃气管道不可与其他管道同沟铺设 B: 燃气管道穿过隧道时，应铺设于套管内 C: 套管两端预燃气管的间隙应采用水泥砂浆密封 D: 燃气管道穿越河底时，应在埋设燃气管道位置的河流两岸上游设立标志 E: 次高压燃气管道的弯管不应考虑盲板力
- 1
当燃气管道穿越管沟、建筑物基础、墙和楼板时，燃气管道必须敷设于套管中，套管内的燃气管道不得设有任何形式的连接接头（不含纵向或螺旋焊缝及经无损检测合格的焊接接头）。（）
- 2
下列关于焊缝质量检验的说法错误的是（）。 A: 管道焊接完成后，强度试验及严密性试验之前，必须对所有焊缝进行外观检查和对焊缝内部质量进行检验。 B: 对内部质量进行抽检的焊缝，焊缝内部质量射线照相检验不得低于现行国家标准《无损检测金属管道熔化焊环向对接接头射线照相检测方法》GB/T12605中的Ⅲ级质量要求；超声波检验不得低于现行国家标准《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》GB11345中的Ⅱ级质量要求。 C: 焊缝内部质量的抽样检验时，应侧重抽查固定焊口。 D: 当抽样检验的焊缝一个不合格时，则此次抽样所代表的该批焊缝应为全部不合格。
- 3
供热管道敷设在管道跨越公路或铁路时可采用( )。 A: 低支架 B: 高支架 C: 中支架 D: 超高支架
- 4
室外采暖管道架空敷设,在跨越公路或铁路时,可采用支架敷设,高支架的净空高度为3~4.5m。