事故状态或者停车状态下，向吸附塔内充入氮气的目的是（）。
A: 防止解吸剂与空气接触氧化
B: 防止吸附塔内工艺物料在低压状态下汽化损坏吸附剂
C: 防止事故状态下吸附塔形成负压而损坏吸附塔
D: 用于检修时的气密和氮气置换
A: 防止解吸剂与空气接触氧化
B: 防止吸附塔内工艺物料在低压状态下汽化损坏吸附剂
C: 防止事故状态下吸附塔形成负压而损坏吸附塔
D: 用于检修时的气密和氮气置换
B
举一反三
- 事故状态或者停车状态下，向吸附塔内充入氮气的目的是（）。 A: A防止解吸剂与空气接触氧化 B: B防止吸附塔内工艺物料在低压状态下汽化损坏吸附剂 C: C防止事故状态下吸附塔形成负压而损坏吸附塔 D: D用于检修时的气密和氮气置换
- 吸附分离装置中，成品塔推迟停车的目的是。（编制人：杨秀波审核人：洪汉青）（） A: 为了最大限度地回收产品PX B: 防止成品塔形成负压污染产品PX C: 保护解吸剂分程冷却器、防止吸附塔超温 D: 充分回收解吸剂中的余热
- 吸附塔内格栅所起作用是（）。 A: 散热 B: 保护吸附剂 C: 支撑吸附剂 D: 增强吸附塔强度
- 吸附塔内格栅所起作用是（）。 A: （A）散热 B: （B）保护吸附剂 C: （C）支撑吸附剂 D: （D）增强吸附塔强度
- 吸附塔内格栅所起作用是（）。 A: A散热 B: B保护吸附剂 C: C支撑吸附剂 D: D增强吸附塔强度
内容
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与保护吸附塔床层格栅有关的操作是（）。 A: 吸附塔发生压力不平衡时立即停止循环泵 B: 吸附塔压差达到0.35MPa时装置降负荷运行 C: 吸附塔压力低于0.35MPa时应立即向其中充入氮气 D: 吸附塔循环泵发生低流量时立即停止循环泵
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吸附是在一定压力下，吸附质向吸附剂扩散的过程。
- 2
43、瓦斯在煤层中的赋存状态有（ ）。 A: 吸附状态 B: 游离状态 C: 吸附状态和游离状态
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物理吸附的特点是（ ）。 A: 形成单分子层吸附层 B: 吸附和解吸速度都较快，容易达到平衡 C: 常在高温下进行 D: 只能对某种或者几种吸附质发生吸附
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吸附塔充液结束，关闭高点放空时，要及时打开抽余液进入吸附塔阀门的目的是（）。 A: 防止吸附塔超压 B: 排出系统残余气体 C: 防止系统出现过低的压力 D: 维持抽余液塔液位