手动变速器异响产生的原因有（）。
A: 润滑油过多
B: 各轴的轴承间隙过大或损坏
C: 变速器固定螺丝松动
A: 润滑油过多
B: 各轴的轴承间隙过大或损坏
C: 变速器固定螺丝松动
B
举一反三
- 手动变速器异响产生的原因有（）。 A: 润滑油过多 B: 各轴的轴承间隙过大或损坏 C: 变速器壳体变形 D: 润滑油太稀或过少；变质
- 手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。 A: 轴向间隙过大 B: 轴向间隙过小 C: 径向间隙过大 D: 径向间隙过小
- 轴承磨损松旷，轴承损坏，润滑油的油品油质不符合要求这三种情况为使手动变速器出现异响
- 手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。 A: A轴向间隙过大 B: B轴向间隙过小 C: C径向间隙过大 D: D径向间隙过小
- 以下不是引起变速器空档发响的原因是（） A: 变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心 B: 第二轴前轴承磨损、污垢、起毛 C: 变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂 D: 操纵机构各联接处松动，变速叉变形
内容
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轴承产生异响的原因有轴承磨损或损坏，轴承安装不正确，轴承公差选择不当，轴承内( )过多或过少、轴弯曲或传动带过紧等。 A: 树脂 B: 润滑油 C: 机油 D: 汽油
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下列不属于手动变速器自动脱档故障原因的是（） A: 变速器轴、轴承的轴向间隙过大 B: 变速器轴线不平行 C: 变速器装配不良 D: 锁止机构工作不可靠
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离合器异响故障的原因正确的有（）。 A: 分享轴承缺少润滑或损坏 B: 变速器输入轴轴承磨损严重 C: 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 D: 离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落 E: 从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷
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怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。 A: 变速器内部轴承损坏 B: 离合器自由行程过大 C: 变速器操纵机构 D: 离合器操纵机构
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离合器异响不可能的以原因是（） A: 分离轴承缺油 B: 从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重 C: 从动盘钢片铆钉松动 D: 自由间隙过大