解方程得X1为()
A: 5.625
kN
B: -5.625
kN
C: 4.62
kN
D: -4.62
kN
A: 5.625
kN
B: -5.625
kN
C: 4.62
kN
D: -4.62
kN
举一反三
- 某恒载标准值为2<br/>kN/m2,分项系数为1.3;某钢筋的强度标准值为300<br/>N/mm2,分项系数为1.1。该恒载设计值及钢筋强度设计值分别为() A: 2.6<br/>kN/m2,330<br/>N/mm2 B: 2.6<br/>kN/m2,270<br/>N/mm2 C: 1.54<br/>kN/m2,330<br/>N/mm2 D: 1.54<br/>kN/m2,270<br/>N/mm2
- 尾系泊时顺风进泊,倒车后淌航接近上风侧锚位时宜控制余速在_________,出链_________。 () A: 1 kn之内;2.5倍水深 B: 1<br/>kn之内;3.5倍水深 C: 2 kn之内;2.5倍水深 D: 2<br/>kn之内;1.5倍水深
- 某恒载标准值为2kN/m2,分项系数为1.2;某钢筋的强度标准值为300N/mm2,分项系数为1.1。该恒载设计值及钢筋强度设计值分别为(<br/>): A: 2.4<br/>kN/m2,330<br/>N/mm2 B: 2.4 kN/m2,270<br/>N/mm2 C: 1.67<br/>kN/m2,270<br/>N/mm2 D: 1.67 kN/m2,330<br/>N/mm2
- 试求图()所示刚架支座A处的反力。已知M=12<br/>kN·m,F= 10 kN,q= 4 kN/m。 A:
- 有一悬臂梁，受力如图所示，则梁跨中的弯矩、剪力分别为( )。 A: 2 kN·m，1 kN B: 2 kN·m，2 kN C: 4 kN·m，1 kN D: 4 kN·m，1 kN