风电机组机舱中（）能够保持风轮始终对准风向以获得最大的功率。
A: 安全系统
B: 液压与制动系统
C: 传动系统
D: 偏航系统
A: 安全系统
B: 液压与制动系统
C: 传动系统
D: 偏航系统
举一反三
- 风电机组按功能分，包含（） A: 传动系统 B: 偏航系统 C: 液压系统 D: 制动系统 E: 传输系统
- 偏航系统：机舱的偏航是（），它是根据（）提供的风向信号，由，实现风电机组叶轮与风向保持一致，最大效率的吸收风能。
- 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。
- 风电机组的（）要保证机组在发生非常情况时立即停机，预防和减轻故障损失。 A: 变桨系统 B: 安全系统 C: 偏航系统 D: 液压系统
- 偏航系统是风电机组特有的伺服系统、它主要的功能：（）。 A: 自动对风 B: 自动解缆 C: 风轮保护 D: 调节功率输出