某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现：该船主体存在舯垂，实际排水量大于原设计估算值，问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理？
举一反三
- 下列哪一项做法是正确的（） A: 验船师在首尖舱密性试验后，对该舱进行完整性检验 B: 验船师在首尖舱油漆全部完工后，对该舱进行完整性检验 C: 验船师在首尖舱涂了一层防锈底漆后，对该舱进行完整性检验 D: 验船师在首尖完工后未涂油漆的情况下，对该舱进行完整性检验
- 主要坞修工程应申请验船师：（） ①现场检验 ②签署检验报告 ③签署船级证书 A: ① B: ② C: ①② D: ③
- 现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（） A: 检验和试验计划（ITP） B: 无损探伤计划 C: 建造过程中的重大修改 D: 装船后试验计划
- 依据2011《海船法定建造检验技术规程》，某500客位客船建造检验时，以下哪些项目应经建造检验现场验船师批准（）。 A: 退审图纸中缺审的防火控制图 B: 退审图纸目录和图纸中未见的船体焊接规格表 C: 密性试验图 D: 船体制造工艺
- 验船师对某船进行建造检验时，发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符，要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理，而船厂对验船机构的意见仍不满意，对此争执船厂应该怎么办？（） A: 边修改设计边施工，完工时再提交检验 B: 书写详细背景材料及理由，向中国海事局申诉 C: 等待中国海事局作出最终裁决 D: 向船厂的上级主管单位提出申诉