• 2022-06-06
    中国大学MOOC: 对永久荷载效应控制组合,恒荷载设计值等于恒荷载标准值乘以分项系数( )
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    内容

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      在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应() A: A将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数 B: B将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数 C: C将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数 D: D将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数

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      荷载设计值是( )乘以荷载标准值 A: 安全系数 B: 超载系数 C: 准永久值系数 D: 荷载分项系数

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      关于荷载效应组合的规定,下列叙述错误的是()。 A: 基本组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数 B: 基本组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数 C: 标准组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数 D: 标准组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数

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      材料设计值等于( ) A: 材料标准值乘以荷载分项系数 B: 材料标准值除以荷载分项系数 C: 材料平均值乘以荷载分项系数 D: 材料平均值除以荷载分项系数

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      荷载的设计值等于标准值乘以荷载分项系数,其设计值比标准值大