坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。
A: 轮机长
B: 验船师
C: 轮机员
D: 工厂技术人员
A: 轮机长
B: 验船师
C: 轮机员
D: 工厂技术人员
举一反三
- 坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。 A: A轮机长 B: B验船师 C: C轮机员 D: D工厂技术人员
- 坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后，阀与阀座经研磨后，须经（）认可才能装复。 A: 轮机长 B: 大管轮 C: 主管轮机员 D: 机匠
- （三等）坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后，阀与阀座经研磨后，须经（）认可才能装复。 A: 轮机长 B: 大管轮 C: 主管轮机员 D: 机匠
- 船舶进坞时，轮机部应着重检查（）。 A: 海底阀箱、海底阀、推进器 B: 船底板、舵及船轴 C: 通海阀、船底塞、海底阀格栅 D: 机舱底部船板腐蚀情况
- 轮机部坞修的主要项目是：（） I.海底阀箱和海底阀的检查与修理； Ⅱ.螺旋桨、尾轴及轴承的检查与修理； Ⅲ.船舷排出阀的检查与修理。 A: Ⅰ+Ⅱ B: Ⅱ+Ⅲ C: Ⅰ+Ⅲ D: Ⅰ+Ⅱ＋Ⅲ