根据误差传递规律，内联系传动链应采用（）传动，以缩小中间传动副的传动误差。
举一反三
- 根据传动联系的性质不同，传动链还可以分为内联系传动链和外内联系传动链
- 传动链误差是指内联系传动链始末两端传动元件相对运动的误差。一般用传动链末端元件的转角误差来衡量。
- 设计合理的内联系传动链不应采用（）不准确的传动副。
- 外联系传动链与内联系传动链的本质区别在于 。 A: 内联系传动链由两个或两个以上的直线或旋转运动组成 B: 内联系传动链的传动副为齿轮传动和蜗轮蜗杆传动 C: 内联系传动链所联系的执行件相互之间的相对运动有严格的要求，传动比必须准确 D: 内联系传动链中可以有诸如皮带传动和链传动等传动副
- 下列措施中，（）不能减少传动链的传动误差。 A: 采用大升速比传动 B: 采用大降速比传动 C: 缩短传动链 D: 减小传动链中各传动件的加工、装配误差