外啮合齿轮泵中的内泄漏处有（）
A: 齿轮齿顶圆与泵壳内表面配合处
B: 齿轮端面与泵端盖（前后）配合处
C: 齿轮啮合处
D: 齿轮轴配合间隙处
E: 泵盖轴承处
A: 齿轮齿顶圆与泵壳内表面配合处
B: 齿轮端面与泵端盖（前后）配合处
C: 齿轮啮合处
D: 齿轮轴配合间隙处
E: 泵盖轴承处
A,B,C
举一反三
- 外啮合齿轮中的内泄漏处有（）。 A: 齿轮齿顶囿不泵壳内表面配合处 B: 齿轮轴配合间隙处 C: 泵盖轴承处 D: 齿根处
- 齿轮泵的泄漏一般有三个渠道：轮齿啮合处、泵体与齿顶间隙处、齿轮侧面与侧盖板间隙处，其中以（）处最严重。 A: 轮齿啮合处 B: 泵体与齿顶间隙处 C: 齿轮侧面与侧盖板间隙处
- 外啮合齿轮泵存在的泄漏问题中，对泄漏量影响最大的是 A: 齿轮端面和泵侧盖间的端面间隙的泄漏 B: 齿轮圆与泵体内表面间的径向间隙的泄漏 C: 齿轮啮合线处的间隙的泄漏 D: 不确定
- 外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是（ ）。 A: 齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙 B: 齿轮啮合处的间隙 C: 齿轮端面与泵盖之间的间隙 D: 压油口的泄露
- 外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是（）。 A: 齿轮端面与泵盖之间的间隙 B: 齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙 C: 齿轮啮合处的间隙 D: 压油口的泄露
内容
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齿轮泵泄漏最大的部位是（ ） A: 轮齿啮合处 B: 齿顶和壳体内圆间 C: 齿轮端面和盖板间隙之间 D: 泵体和泵盖的结合处
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齿轮泵工作时主要泄漏的途径是()。 A: 泵体内表面和齿顶圆间的径向间隙 B: 齿轮两端面和端盖间的端面间隙 C: 齿轮啮合处的间隙
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对齿轮泵泄漏影响最大的是（）。 A: 齿轮端面和端盖间的轴向间隙 B: 泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙 C: 齿轮啮合线处的间隙
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提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏,引起齿轮油泵轴向泄漏的原因有:【】 A: 齿轮啮合线处的间隙 B: 泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙 C: 传动轴与轴承之间的间隙 D: 齿轮两侧面与端盖之间的间隙
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外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是（） A: 齿轮端面和端盖间的轴向间隙 B: 齿轮外圆和壳体内孔间的径向间隙 C: 两个齿轮的齿面啮合处 D: 齿轮的精度不高