关于氧传感器HO2S,正确的是()
A: 氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化
B: 若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障
C: 为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作
D: 短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了
A: 氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化
B: 若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障
C: 为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作
D: 短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了
A
举一反三
内容
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如果三元催化转化器良好,后氧传感器信号与前氧传感器一样大。( )
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下列关于氧传感器说法错误的是( )。 A: 氧化锆式氧传感器正常工作与温度有关。 B: 通常在三元催化转化器前后都会安装有氧传感器。 C: 氧化钛式氧传感器正常工作与温度有关。 D: 混合气过浓时锆式氧传感器的信号变小。
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关于氧化锆式氧传感器,以下描述不正确的是() A: 氧传感器测定排气中氧浓度信号,发动机ECU据此信号反馈修正喷油量,控制空燃比收敛于理论值 B: 氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态 C: 混合气稀时排气中含氧多,两侧氧浓度差小,产生电压信号较高 D: 氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化,如果变化过缓或不变则表明存在故障
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氧传感器测量排气管中缺氧时,氧传感器电压应为()
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下列传感器中,为电控点火系统传输主传感信号有()。 A: 节气门位置传感器 B: 转速传感器 C: 曲轴位置传感器 D: 冷却水温传感器 E: 氧传感器