发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。
A: 侧隙过大。背隙过大
B: 开口间隙过小
C: 侧隙过小，背隙过小
D: 开口间隙过大
A: 侧隙过大。背隙过大
B: 开口间隙过小
C: 侧隙过小，背隙过小
D: 开口间隙过大
A
举一反三
内容
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活塞环的间隙包括（）。 A: 端隙 B: 侧隙 C: 背系 D: 开口间隙
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下列不属于机油消耗过多的原因是（） A: 活塞与缸壁间隙过大 B: 扭曲活塞环方向相反 C: 机油压力表工作不良 D: 活塞环端隙、边隙过大
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活塞环的泵油作用是由活塞环()存在引起的。 A: 端隙和侧隙 B: 端隙和背隙 C: 侧隙和背隙 D: 缸壁间隙
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活塞环有气环和油环两种,活塞环的“三隙”是指活塞环的开口间隙、侧隙和() A: 轴向间隙 B: 背隙 C: 气间隙 D: 油间隙
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活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。 A: 端隙 B: 侧隙 C: 背隙