铁路线上无配线的分界点是（）
A: 车站
B: 线路所
C: 通过信号机
D: 出站信号机
E: 站界标
A: 车站
B: 线路所
C: 通过信号机
D: 出站信号机
E: 站界标
B,C
举一反三
- 车站是在铁路线上设有（ ）的分界点。 A: 通过信号机 B: 进站信号机 C: 出站信号机 D: 配线
- 站间区间的划分，在双线或多线上，车站与车站间以的中心线为车站与区间的分界线（） A: 进站信号机柱 B: 站界标 C: 出站信号机 D: 站信号机机柱或站界标
- （）不是铁路分界点。 A: 自动闭塞区间通过色灯信号机 B: 线路所通过信号机 C: 进站信号机 D: 车站
- 所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。 A: A通过信号机 B: B站界标 C: C进站信号机 D: D出站信号机
- 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的（）信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。 A: 进站信号机 B: 出站信号机 C: 调车信号机 D: 进路信号机
内容
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铁路的分界点有( ) A: 车站 B: 自动闭塞区间通过信号机 C: 线路所 D: 进站信号机
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【单选题】线路所为()的分界点,列车凭通过(出站)信号机显示的允许运行的信号进入区间。 A. 有配线 B. 无配线 C. 站间 D. 区间
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在单线铁路上,车站与车站间是以()为车站与区间的分界线。 A: 站界标 B: 出站信号机 C: 进站信号机 D: 出站信号机和站界标
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我国铁路固定信号包括（）。 A: 进站信号机 B: 通过信号机 C: 出站信号机 D: 火炬 E: 机车信号
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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间（） A: 进站信号机 B: 通过信号机 C: 出站信号机 D: 调车信号机