可能是计费重量的重量有:()
A: 实际毛重
B: 体积重量
C: 实际净重
D: 较高重量分界点重量
A: 实际毛重
B: 体积重量
C: 实际净重
D: 较高重量分界点重量
A,B,D
举一反三
- 5．在航空货运中，货物的计费重量有可能是（ ）。 A: 实际毛重 B: 体积重量 C: 实际体积 D: 较高重量分界点重量
- 货物航空运费的计费重量可以是货物的（）。 A: 实际净重 B: 实际毛重 C: 体积重量 D: 较高重量分界点的重量
- 货物航空运费的计费重量可以是货物的（）。 A: A实际净重 B: B实际毛重 C: C体积重量 D: D较高重量分界点的重量
- 航空货物的计费重量可以是（ ） A: 货物的实际净重 B: 货物的实际毛重 C: 货物的体积重量 D: 较高重量分界点的重量
- 航空货物的计费重量可以是( )。 A: 较高重量分界点的重量 B: 货物的实际毛重 C: 货物的体积重量 D: 货物的实际净重
内容
- 0
据以计收航空运费的货物计费重量，可以是按货物的（）。 A: 实际毛重 B: 体积重量 C: 实际净重 D: 较高重量较低运价的分界点重量
- 1
当空运货物为重货时，一般按货物的（）作为计费重量。 A: 实际毛重 B: 实际净重 C: 体积重量 D: 较高重量较低运价的分界点重量
- 2
航空运输中,可能称为货物计费重量的是() A: 货物净重 B: 物毛重 C: 货物体积重量 D: 较高重量分界点重量 E: 规定重量
- 3
一票空运货物的计费重量可能是（ ）。 A: 毛重与体积重量中的较大者之后的较高重量分界点的重量 B: 货物的净重 C: 该票货物的体积重量 D: 该票货物的实际毛重
- 4
货物的计费重量是货物的实际毛重，或者是货物的体积重量，或者是较高重量分界点的重量。（ ）