当国际贸易采用CIF价格条件时，则（）.
A: 由卖方派船
B: 由买方派船
C: 由哪一方派船按买卖合同规定
D: 由买方派船，但由卖方支付运费
A: 由卖方派船
B: 由买方派船
C: 由哪一方派船按买卖合同规定
D: 由买方派船，但由卖方支付运费
A
举一反三
- 当国际贸易采用CIF价格条件时，则（）. A: A由卖方派船 B: B由买方派船 C: C由哪一方派船按买卖合同规定 D: D由买方派船，但由卖方支付运费
- 履行以CIF和CFR价格条件对外成交的出口贸易合同,由()派船装运出口货物。 A: 买方 B: 买卖双方共同 C: 中间方 D: 卖方
- 当进口方自行派船去出口方提货时，如交货量同舱容有重大关系时，机动幅度选择权由（ ）决定。 A: 卖方 B: 卖方和船方 C: 买方和（或）船方 D: /
- FOB条件下，买方未经卖方同意提前派船到港，则卖方
- 若买方派船太大难以在码头停靠，此时卖方可使用小船（驳船）将货物运至买方派船的船边进行装货，那么驳船的费用和运输风险应由（ ）承担。 A: 卖方 B: 买方 C: 船方
内容
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采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由（） A: 买方确定 B: 买方与船方协商确定 C: 卖方确定 D: 卖方与船方协商确定
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在买卖合同中若采用CIF术语，则保险是由（）。 A: 买方办理 B: 船方办理 C: 承运人办理 D: 卖方办理
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采用CIF和CFR术语成交(卖方委托船方运输),数量的机动幅度一般由 A: 买方和船方共同协商予以确定 B: 卖方和船方共同协商予以确定 C: 卖方单独确定 D: 船方单独确定
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2021年11月，我国某公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合同。合同采用FOB术语，买方需于2022年2月份派船到厦门港接货。合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。”2月1日，卖方在货物备妥后电告买方应尽快派船接货。但是，一直到2月28日，买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，声称将撤销合同并保留索赔权。买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直到2022年3月15日才将船只派到厦门港。这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船只为出拒绝赔偿损失，双方争议不能和解、卖方起诉到法院。问，法院将如何判决？为什么？
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在国际贸易中，通常由（ ）来收取佣金 。 A: 卖方 B: 买方 C: 中间商 D: 船方