用于某高速公路的沥青混合料进行室内车辙试验，该工程处于1～2气候分区。请回答下列问题： 沥青混合料车辙试验的条件为______。
A: 轮压0.7MPa，温度60℃
B: 轮压1.0MPa，温度60℃
C: 轮压0.7MPa，温度50℃
D: 轮压1.0MPa，温度30℃
A: 轮压0.7MPa，温度60℃
B: 轮压1.0MPa，温度60℃
C: 轮压0.7MPa，温度50℃
D: 轮压1.0MPa，温度30℃
举一反三
- 沥青混合料车辙试验，试验温度一般为60℃。（)
- 有关沥青混合料的车辙试验，哪些说法是正确的？ A: 车辙试验的试件尺寸为长30cm、宽30cm、高50mm B: 试验温度为60℃ C: 来回行走的试验轮对试件的压强为0.7MPa D: 计算试件单位变形（1mm）时所需试验轮的行走次数，即为稳定度 E: 动稳定度越大，沥青混合料路面越不容易形成车辙
- 沥青混合料车辙试验试验结果应注明（） A: A试验温度 B: B试验轮接地强度 C: C试件密度及空隙率 D: D试件制作方法
- 高温高压滤失量测定仪试验条件为：压差（）MPA，温度（）°C
- 检测沥青混合料的压实温度，应（） A: 根据需要选择初压、复压或终压阶段测试温度 B: 将温度计插入沥青层的1/2处测试温度 C: 将温度计插入沥青层的1/3处测试温度 D: 沥青混合料的压实温度一次检测不得小于3个测点，取平均值作为测试温度