普速铁路电力机车、动车组运行途中确需登上车顶部作业时，由现场人员向供电调度员提出申请，供电调度员与列车调度员办理停电签认手续，确认接触网设备已停电后，列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。
举一反三
- 电力机车、动车组运行途中确需登上机车顶部作业时，由司机向车站值班员（列车调度员）提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，确认接触网设备已停电后，供电调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。（普速行规第139条）（） A: 正确 B: 错误 C: 无需改正 D: 供电调度员应改为列车调度员 E: 供电调度员应改为司机
- 动车组在异地存放点登顶作业，动车组终到车站、存车场后，随车机械师通过应急手机向车站申请接触网停电（正线、到发线还需申请准许登顶作业），车站值班员报告列车调度员，列车调度员与供电调度员按规定办理接触网停电手续后发布调度命令（）
- 在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员，需登上车辆顶部处理时，调度员得到调度员接触网已停电的书面通知（签认）后，发布准许登顶作业的调度命令（） A: 供电.列车 B: 列车.供电 C: 客运.列车 D: 列车.客运
- 在高速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必须有（）。 A: 列车调度员准许停电的调度命令 B: 供电调度员准许停电的调度命令 C: 供电调度员批准的作业命令 D: 列车调度员批准的作业命令
- 在普速铁路接触网上进行作业时，不必有列车调度员准许停电的调度命令（）