动力分散型动车组的优点有()。
A: 牵引力功率大
B: 编组灵活
C: 应用成本低
D: 最大轴重大
E: 黏着性能差
A: 牵引力功率大
B: 编组灵活
C: 应用成本低
D: 最大轴重大
E: 黏着性能差
举一反三
- 动力分散动车组具有牵引功率大,最大轴重小,启动加速性能好,可靠性高,列车利用率高,编组灵活,运用成本低等诸多优点。
- ( )具有牵引功率大、最大轴重小、起动加速性能好、可靠性高、列车利用率高、编组灵活、运用成本低等诸多有点,是当今世界铁路动车组(特别是高速动车组)技术发展的方向 A: 动力集中/分散式动车组 B: 动力集中式动车组 C: 动力分散式动车组
- CRH2A统型动车组,与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾()
- 动车组按牵引力类型分为() A: 内燃动车组和电力动车组 B: AB型和AC型 C: 两端牵引和分散牵引 D: 动力集中式和动力分散式
- 以下对动力分散型动车组的优点描述正确的是: A: 牵引功率大 B: 轴重小 C: 启动加速性能好 D: 可靠性高