减速器是由封闭在刚性箱体的（）组成。
A: 带传动
B: 轴传动
C: 齿轮传动
D: 链传动
A: 带传动
B: 轴传动
C: 齿轮传动
D: 链传动
举一反三
- 有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。 A: 带传动→齿轮传动→链传动\n B: 链传动→齿轮传动→带传动\n C: 带传动→链传动→齿轮传动\n D: 链传动→带传动→齿轮传动
- 由齿轮传动、V带传动、链传动组成的三级传动装置，最合理的布置方案是（ ）。 A: 齿轮传动--带传动--链传动 B: 带传动--链传动--齿轮传动 C: 带传动--齿轮传动--链传动 D: 链传动--齿轮传动--带传动
- 【单选题】有一减速器传动装置由V带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案()为好。 A. V带传动 → 齿轮传动 → 链传动 B. 齿轮传动 →V 带传动 → 链传动 C. 链传动 →V 带传动 → 齿轮传动 D. 链传动 → 齿轮传动 → 带传动
- 某传动装置中，采用带传动、链传动、齿轮传动三级减速，从高速级到低速级的传动方案布置应采用（ ）。 A: 电动机→带传动→链传动→齿轮传动 B: 电动机→链传动→齿轮传动→带传动 C: 电动机→带传动→齿轮传动→链传动 D: 电动机→齿轮传动→链传动→带传动
- 在包含带、链与齿轮传动的多级传动装置中，由高速级至低速级的合理布置顺序为（ ） A: 链传动→齿轮传动→带传动 B: 齿轮传动→带传动→链传动 C: 带传动→齿轮传动→链传动 D: 带传动→链传动→齿轮传动