购买者的议价能力主要取决于()
A: 购买者的数量及购买规模的大小
B: 购买者的前向一体化能力
C: 产品的差异性
D: 市场信息掌握的程度
E: 购买者后向一体化的能力
A: 购买者的数量及购买规模的大小
B: 购买者的前向一体化能力
C: 产品的差异性
D: 市场信息掌握的程度
E: 购买者后向一体化的能力
举一反三
- 购买者的议价能力取决于() A: 购买者的总数较少，而每个购买者的购买量较大，占了卖方销售量的很大比例。 B: 卖方行业由大量相对来说规模较小的企业所组成。 C: 购买者所购买的基本上是一种标准化产品，同时向多个卖方购买产品在经济上也完全可行 D: 购买者有能力实现后向一体化，而卖方不可能前向一体化。
- 在中国发达地区,如北京、上海等城市购买者所购买的汽车基本上是一种标准化产品,同时向多个卖主购买产品在经济上也完全可行。这就形成了购买者有能力实现后向一体化,而卖主不可能前向一体化的潜在市场不利因素,这说明购买者的议价能力低
- 下列关于购买者议价能力的说法错误的是______。 A: 购买者所购买的产品或服务容易被替代，其议价能力弱 B: 购买者转换其他供应者购买的成本较低，其议价能力强 C: 购买者从供应者所购产品占供应者年销售量的80%，其议价能力强 D: 购买者拥有足够资源进行后向一体化，其议价能力强
- 现实购买者与潜在购买者相比较，现实购买者有足够的（）。 A: 购买兴趣 B: 支付能力 C: 购买数量 D: 市场意识
- 旅客运输需求是旅客运输需要和购买能力的有机统一体，其中，旅客购买能力的大小取决于（）。 A: 所购买的产品或服务的价格水平 B: 购买者的购买欲望 C: 购买对象的质量水平 D: 购买者的收入水平 E: 购买者的购买动机