关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-08 收费操作中下列步骤错误的是（）。 A: 合并车：轴重→输入→第二辆车的任意一轴的序号 B: 分离车：轴重→输入→第一辆车的最后一轴的序号 C: 拆分轴：轴重→需拆分轴的序号→轴的重量→输入 D: 更改轴型：轴重→需要更改轴的序号→更改 收费操作中下列步骤错误的是（）。A: 合并车：轴重→输入→第二辆车的任意一轴的序号B: 分离车：轴重→输入→第一辆车的最后一轴的序号C: 拆分轴：轴重→需拆分轴的序号→轴的重量→输入D: 更改轴型：轴重→需要更改轴的序号→更改 答案： 查看 举一反三 按照IEC61133要求，同一辆动车每根轴上所测得的轴重与该车各轴实际平均轴重之差不应超过实际平均轴重的（） A: ±2% B: ±3% C: ±4% D: ±5% 数控车床对刀的步骤是 ( ) A: 车端面对Z轴，车外圆对X轴 B: 车端面对X轴，车外圆对Z轴 C: 车端面对X轴，车外圆对Y轴 D: 车端面对Y轴，车外圆对X轴 铁路车辆按轴数分为四轴车、（ ）和多轴车 铁路车辆按轴数分为四轴车、（）和多轴车 韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）。 A: ±1％ B: ±2％ C: ±3％ D: ±4％
